振動壓路機是利用其自身的重力和振動壓實各種建筑和筑路材料。在公路建設中，振動壓路機較適宜壓實各種非粘性土壤、碎石、碎石混合料以及各種瀝青混凝土而被廣泛應用。
　　1、電氣系統
　　常見故障：在一般情況下，振動壓路機，振動開關本身質量較差或操作力度不適當，會導致振動開關出現接觸不良的現象。
　　解決方法：如果振動輪不振動，首先應檢查振動開關，查看振動壓路機振動開關是否完好，是否存在接觸不良的現象。如果存在，應對其進行修復或更換。其次，檢查電氣線路是否存在繼電器損壞、保隊燒壞、線路短接、線路斷線（檢查振動開關到振動泵控制電磁閥電路）現象，并一一排除。
　　2、振動輪
　　常見故障：振動壓路機振動系統故障大多數出現在機械部分，振動輪是其主要的故障部位。振動馬達與偏心裝置連接的聯軸器損壞。
　　首先，振動壓路機馬達與聯軸器連接的花鍵軸折斷，這種情況較少見，一般出現在新機器上，主要是由于振動壓路機零部件同軸度、垂直度嚴懲超差，或者是由于振動輪零部件的固定螺栓斷裂可松動，馬達與偏心裝置連接部分在承愛較大載重的情況下高速旋轉斷裂。
　　其次，尼龍套嚴重磨損，聯軸器的尼龍套存在材質、強度或偏心裝置同軸度嚴重超差等質量問題，導致尼龍套早期損壞，引起系統沒有振動、振動微弱或振動時有時無。振動軸承的潤滑散熱、游隙大小直接影響軸承的使用壽命。軸承如果潤滑不良，在較短的時間內將出現嚴重磨損，滾動軸承的較高允許轉速通常是由允許工作溫度來確定。
　　再者，選用軸承的規格不正確，與普通高速、重載荷軸承相比，振動壓路機振動軸承對性能參數的要求更高，軸承的徑向游隙比一般重載荷軸承要大，如果貿然選用非主機廠家提供和認可的軸承品牌及規格，將出振動失效的現象。
　　如果軸承淳隙偏小，工作一段時間之后，軸承發熱，使徑向淳隙減小，軸承內外圈與滾子之間產生磨損，軸承卡死，此時停機讓軸承散熱后再工作，又會出現振動，振動壓路機一段時間之后振動又將消失。但因為軸承磨損會伴有輕微的噪聲，長期如此，振動輪的噪聲將加大，并伴有嘯叫聲，然后振動完全消失，軸承燒死，與其相配合的零部件也將會損壞。
　　使用注意事項：作業時，振動壓路機應先起步后才能起振，應先置于中速，然后再調至高速。變速與換向時應先停機，變速時應降低內燃機轉速。嚴禁壓路機在堅實的地面上進行振動。碾壓松軟路基時，振動壓路機應先在不振動情況下碾壓1-2遍，然后再振動碾壓。碾壓時，振動頻率應保持一致。對可調振頻的振動壓路機，應先調好振動頻率后再作業，不得在沒有起振情況下調整振動頻率。換向離合器、起振離合器和制動器的調整，應在主離合器脫開后進行。
　　上、下坡時，不許選用最快擋，在急轉彎時，還有鉸接式震動幅度小壓路在小轉彎繞圈碾死時，不恰選用最快擋。震動幅度小壓路在高汽車行駛時不許黏結震動幅度。停止時時應該先停振，接下來將換相結構放至里頭區域，減速器器放至P檔，接下來彈起手剎車系統調控桿，息速高速運行數1分鐘后斷電。